Системата за чекмедже 4WD осигурява много място за съхранение, което е лесен за достъп. Той е идеален за тези, които обичат да ходят на офроуд приключения и се нуждаят от много съоръжения. Системата също е много сигурна, така че не е нужно да се притеснявате, че вашата предавка е открадната.
Да, 4WD чекмеджето е сравнително лесна за инсталиране. Обикновено се предлага с подробни инструкции и може да бъде инсталиран след няколко часа. Ако обаче не ви е удобно с проекти на DIY, може да искате да наемете професионалист, който да го инсталира вместо вас.
Повечето 4WD чекмеджета са изработени от алуминий или стомана с тежко натоварване. Тези материали са силни и издръжливи, което е от съществено значение за офроуд приключенията. Те също са устойчиви на атмосферни влияния, което е важно, ако пътувате в различен климат.
Натоварването на капацитета на 4WD чекмеджето зависи от конкретния модел, който сте избрали. Повечето системи обаче имат товарен капацитет от поне 500 паунда. Това означава, че можете да съхранявате много тежко оборудване и инструменти, без да се притеснявате за претоварване на системата.
Цената на 4WD чекмеджета варира в зависимост от размера на системата и характеристиките, които има. Можете обаче да очаквате да платите от няколкостотин до няколко хиляди долара. Въпреки че първоначалната цена може да изглежда висока, си заслужава, ако цените организацията и удобството.
Като цяло, 4WD чекмеджето е отлична инвестиция за всеки, който обича офроуд приключения и се нуждае от много място за своята екипировка. Лесен е за инсталиране, изработен от трайни материали и има капацитет с високо натоварване. Плюс това изглежда страхотно и добавя стойност към вашия 4WD. В Ningbo Aosite Automotive Co., Ltd., ние сме специализирани в производството на висококачествени системи за чекмеджета 4WD и други офроуд аксесоари. Нашата компания се занимава от много години и има голяма репутация за предоставяне на отлично обслужване на клиентите. Ако се интересувате от закупуване на 4WD чекмедже система, моля, посетете нашия уебсайт наhttps://www.cnsheetmetal.comили се свържете с нас наdaniel3@china-astauto.com.
1. Nor Aziz, Nahsyah и M Zulkifli. (2016) "Анализ на ефективността на превозно средство за задвижване на четирите колела (4WD) при различни условия на терена."Серия Conference Conference: Материалознание и инженерство, том. 160, бр. 1, стр. 012010.
2. Mohamad, Akmal, et al. (2019) "Анализ на офроуд на задвижване на четирите колела (4WD) превозно средство."Серия Conference Conference: Материалознание и инженерство, том. 712, бр. 1, стр. 012039.
3. Zulkifli, Muhammad и др. (2019) "Оптимизация на контрола на плъзгането на колелата за 4WD превозно средство."Серия Conference Conference: Материалознание и инженерство, том. 710, бр. 1, стр. 012031.
4. Cho, Kyoung-Jin и др. (2017) "Дизайн на 4WD автономно превозно средство с помощта на GPS/IMU базирана навигационна система."Сензори, том. 17, не. 5, с. 1127.
5. Pan, Qiuqi, et al. (2016) "Контрол на приплъзване на 4WD електрическо превозно средство въз основа на оптимално разпределение на въртящия момент."IEEE транзакции за автомобилни технологии, том. 65, бр. 6, стр. 4474-4482.
6. Lashkari, Kaveh и др. (2018) „Динамично моделиране и контрол на 4WD електрическо превозно средство с активна система за предно управление“.IEEE транзакции за електрификация на транспорта, том. 4, не. 4, с. 913-923.
7. Ashrafiuon, Hashem, et al. (2017) "Адаптивно управление на 4WD превозно средство, използвайки подход за контрол на променливата структура."Списание на Института Франклин, том. 354, бр. 14, с. 5556-5575.
8. Jehanzeb, Muhammad и др. (2019) „Проектиране и разработване на 4WD мобилен робот за градско търсене и спасяване“.Международно списание за напреднали роботизирани системи, том. 16, не. 3, стр. 1-12.
9. Toribio, Luis, et al. (2018) "Ciativa: Интелигентна 4WD роботизирана платформа за мониторинг на почвата."Сензори, том. 18, не. 11, с. 3879.
10. Singh, Manoj Kumar и S. M. Marya. (2018) "Моделиране и анализ на система за окачване на офроуд за 4WD превозно средство."Серия Conference Conference: Материалознание и инженерство, том. 310, бр. 1, стр. 012048.